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- [实用新型]一种用于舰船上的高速推进器-CN202022619453.6有效
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李静;李广勇
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李静
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2020-11-13
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2021-09-21
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B63H1/14
- 本实用新型公开了一种用于舰船上的高速推进器，包括水推进转动组件和电磁铁定子装置，水推进转动组件包括螺旋桨推进筒，螺旋桨推进筒内部具有推进筒腔，螺旋桨推进筒的推进筒腔中安装有若干个螺旋桨，螺旋桨推进筒的进水端安装有进水端座，进水端座具有轴承A，螺旋桨推进筒的出水端安装有出水端座，出水端座具有轴承B；螺旋桨推进筒外部固定有永磁铁转子，电磁铁定子装置内部具有磁化筒腔，螺旋桨推进筒安装于电磁铁定子装置的磁化筒腔中，电磁铁定子装置外部密封安装有壳体本实用新型电磁铁定子装置通电并驱动永磁铁转子转动，永磁铁转子带动螺旋桨推进筒同步转动，螺旋桨推进筒带动各个螺旋桨运动产生水流推动力，并由此驱动舰船运动。
- 一种用于舰船高速推进器
- [发明专利]导管串列螺旋桨推进器-CN200510046540.4无效
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王少新;张忠业
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大连理工大学
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2005-05-27
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2006-02-22
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B63H5/15
- 本发明属于螺旋桨推进器推进器装置技术领域，涉及到避免螺旋桨空泡、提高螺旋桨推进效率的方法。其特征是结合串列螺旋桨和导管特点，本发明为串列螺旋桨配有导管，并且在导管前后设整流叶栅。实验结果证明，当螺旋桨直径受到限制时，导管串列螺旋桨可以提高推进效率3～10％，甚至更高。本发明的效果和益处是有效避免螺旋桨空泡、提高螺旋桨推进效率。导管前后设整流叶栅还可以防止水面漂浮物对螺旋桨的损伤。可以将本发明用于船舶和海洋工程吊舱桨、Z形推进器、潜艇、水下机器人及其他水上交通运输工具推进器设计。
- 导管串列螺旋桨推进器
- [发明专利]船用双螺旋桨推进装置-CN201110229153.X无效
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丁郁华;丁晓阳
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江苏华阳重工股份有限公司
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2011-08-08
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2013-02-13
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B63H5/10
- 本发明涉及船舶推进装置，尤其涉及船舶螺旋桨推进装置的改进。本发明船用双螺旋桨推进装置包括螺旋桨座以及通过传动装置可转动的安装在所述螺旋桨座上的主螺旋桨，在所述的螺旋桨座上还安装有一只副螺旋桨，该副螺旋桨位于所述主螺旋桨的后面，且所述副螺旋桨的轴线与所述主螺旋桨的轴线平行并靠近，所述副螺旋桨的叶片的旋向与所述主螺旋桨的叶片的旋向相反，所述副螺旋桨的直径小于所述主螺旋桨的直径。本发明船用双螺旋桨推进装置能较好的消除或减少螺旋水流对船舶航行和舵装置的影响，保证船舶正常航行。
- 双螺旋推进装置
- [实用新型]船用双螺旋桨推进装置-CN201120288943.0有效
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丁郁华;丁晓阳
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江苏华阳重工股份有限公司
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2011-08-08
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2012-05-23
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B63H5/10
- 本实用新型涉及船舶推进装置，尤其涉及船舶螺旋桨推进装置的改进。本实用新型船用双螺旋桨推进装置包括螺旋桨座以及通过传动装置可转动的安装在所述螺旋桨座上的主螺旋桨，在所述的螺旋桨座上还安装有一只副螺旋桨，该副螺旋桨位于所述主螺旋桨的后面，且所述副螺旋桨的轴线与所述主螺旋桨的轴线平行并靠近，所述副螺旋桨的叶片的旋向与所述主螺旋桨的叶片的旋向相反，所述副螺旋桨的直径小于所述主螺旋桨的直径。本实用新型船用双螺旋桨推进装置能较好的消除或减少螺旋水流对船舶航行和舵装置的影响，保证船舶正常航行。
- 双螺旋推进装置
- [实用新型]转子螺旋桨推进器-CN202121945017.6有效
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徐广燊
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深圳市先行电传动装备有限公司
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2021-08-18
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2022-01-07
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B63H1/14
- 本实用新型涉及推进器技术领域，转子螺旋桨推进器，包括外壳、喷水管、吸水件、电机定子、磁钢和推进主体；吸水件设置在外壳上，且推进主体转动设置在吸水件和外壳上；电机定子设置在外壳内壁上，磁钢设置在推进主体上并与电机定子相贴；其中，推进主体包括a螺旋桨、b螺旋桨、转轴和固定销；a螺旋桨和b螺旋桨滑动设置在转轴上，且a螺旋桨和b螺旋桨通过固定销连接。本实用新型通过转轴将a螺旋桨和b螺旋桨转动设置在外壳上，且a螺旋桨和b螺旋桨通过固定销连接，可以同时转动并且调节a螺旋桨和b螺旋桨上的涡轮的角度，重复利用涡动能量，同时方便拆卸维护以及更换部件；降低制造和维护的费用
- 转子螺旋桨推进器
- [发明专利]一种斜桨船-CN201510721266.X在审
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王志成
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佛山市神风航空科技有限公司
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2015-10-30
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2015-12-30
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B63H5/08
- 一种斜桨船，涉及一种船舶，包括船身、发动机、方管斜桨推进器、动力传递机构和方向舵。方管斜桨推进器和方向舵安装于船身的尾部。方管斜桨推进器通过动力传递机构与发动机相连。方管斜桨推进器包括左螺旋桨、右螺旋桨和方管。左螺旋桨和右螺旋桨结构和尺寸相同，转向相反，它们左右对称安装于方管的内部。左螺旋桨的转动平面与右螺旋桨的转动平面在后方的夹角小于90°。左螺旋桨的转动平面与方管的顶板和底板都垂直。方管与左螺旋桨和右螺旋桨配合紧凑。在发动机动力的驱动下左螺旋桨和右螺旋桨转动方向相反，转速相等。控制方向舵的偏转可使所述斜桨船转弯。方管斜桨推进器迎水面积小，阻力小。该船航行稳定，效率高。
- 一种斜桨船
- [实用新型]一种斜桨船-CN201520852627.X有效
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王志成
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佛山市神风航空科技有限公司
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2015-10-30
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2016-04-06
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B63H5/08
- 一种斜桨船，涉及一种船舶，包括船身、发动机、方管斜桨推进器、动力传递机构和方向舵。方管斜桨推进器和方向舵安装于船身的尾部。方管斜桨推进器通过动力传递机构与发动机相连。方管斜桨推进器包括左螺旋桨、右螺旋桨和方管。左螺旋桨和右螺旋桨结构和尺寸相同，转向相反，它们左右对称安装于方管的内部。左螺旋桨的转动平面与右螺旋桨的转动平面在后方的夹角小于90°。左螺旋桨的转动平面与方管的顶板和底板都垂直。方管与左螺旋桨和右螺旋桨配合紧凑。在发动机动力的驱动下左螺旋桨和右螺旋桨转动方向相反，转速相等。控制方向舵的偏转可使所述斜桨船转弯。方管斜桨推进器迎水面积小，阻力小。该船航行稳定，效率高。
- 一种斜桨船
- [实用新型]一种涡轮式船舶螺旋桨推进器-CN201120059212.9无效
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武琦
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武琦
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2011-03-09
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2011-08-03
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B63H5/14
- 本实用新型涉及一种船舶推进技术，尤其是一种涡轮式船舶螺旋桨推进器。包括由螺旋桨桨叶和螺旋桨桨毂组成的螺旋桨，螺旋桨与螺旋桨传动轴相连接，并通过变速器由发动机驱动，其特征是：螺旋桨桨叶外设有导管喷射装置，且其前端设有子弹头状防护网。本实用新型的一种涡轮式船舶螺旋桨推进器，其通过对原有船舶螺旋桨进行改进，使其可以有效地对船舶的推进和平衡稳定起到较好的作用，同时可以避免其缠绕水草等杂物，使得螺旋桨得到保护，提高船舶的安全性，保证船舶正常行驶
- 一种涡轮船舶螺旋桨推进器
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